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吴忠
内容说明：
齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。齿轮泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。
液压油泵产品：CB-FC齿轮泵（CB-FC齿轮油泵，CM-Fm齿轮马达，CB-FC油泵），2CB-Fc双联齿轮泵，CBF-E齿轮泵，CBF-F高压齿轮泵，CBT-F5齿轮泵，CBQL-F5齿轮泵，CBT-F4双联齿轮泵，CBG高压齿轮泵（CBG高压齿轮马达，CMG高压齿轮泵，CMG高压齿轮马达），CBT-F5高压齿轮泵（CBT-F5举升泵，CBT-F5汽车举升泵，CBT-F550高压齿轮泵，CBT-F563高压齿轮泵，CBT-F580高压齿轮泵，CBT-F5系列自卸车齿轮泵），CBFL-2080高压齿轮泵，CBFL-2100高压齿轮泵，CBFL-F80高压齿轮泵，CBFL-F100高压齿轮泵
Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵：Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙 小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择 的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar， 压力可达270bar。
为了解决径向力不平衡问题，在有些齿轮泵上，采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力，但这将使泄漏增大，容积效率降低等。CB—B型齿轮泵则采用缩小压油腔，以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力，所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。
齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和，假如齿谷容积大致等于轮齿的体积，那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和，即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积，即：
式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm)；h为有效齿高，h=2m(cm)；B为齿轮宽(cm)；m为齿轮模数(cm)；z为齿数。
实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大，故上式中的π常以3.33代替，则式(3-10)可写成：
齿轮泵的流量q(1/min)为：
式中：n为齿轮泵转速(rpm)；ηv为齿轮泵的容积效率。
实际上齿轮泵的输油量是有脉动的，故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。
齿轮泵按工作原理分可分为：容积式泵、转子泵、增压式泵三种。
化设备监测、加强技术创新等，实现了从原料进厂到产品出厂的生产全过程管控，所有生产和辅助装置实现自动化控制；也同步促进了管理模式的升级：建成以MES为核心生产运行管理体系，22个信息模块，涵盖物料、能源、设备等管理模块，实现了从原料进厂到产品出厂全流程管控；实时监测物料能耗和化验分析数据，做到了动态优化操作及生产数据的“班 、日平衡、月结算”，实现了电子交接班，使班组运行更加规范高效初步实现了感知实时化、装备数字化、管理流程化这些系统的应用，极大促进了生产经营管理的科学化、规。
感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，向内逐渐小，这种现象称为集肤效应。（2）优化设计动臂油缸和液压齿轮泵造型(3)齿轮泵总效率。对轴向间隙固定者，其总效率为0.6-0.8.凡轴向间隙有补偿时，效率可高于0.8。
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所有的能力第二，工匠精神如果你只具有互联网的能力，只用互联网改造的企业的话，其实只是完成了改造的一段，对于制造业来讲，制造一双皮鞋，我为什么穿这双皮鞋不是因为你营销做的好是因为我穿这双皮鞋很舒服，德鲁克讲一句话，商业的本质是你做一双皮鞋卖给那个消费者，这个消费者穿这个鞋子在脚上很舒服第三，我们要改变我们的创新能力，要积木式创新，我们要开放我们的创新平台，我们要成为全球产业变革中的一部分什么叫新中国制造，中国制造，我们把它改变命运，我们还是要回到产业本身，还是制造但无非是变成了。一些新的因素。 需求端，随着北方天气转冷，以及雾霾加重等因素影响，北方工地需求会逐渐减弱，南方市场需求尚处于相对旺季，这也导致北材南下再度盛行，因此北方库存压力不大，但需求偏弱，南方需求尚可，但库存压力趋增，整体基本面趋于恶化。 叉车应用领域不断扩大，预示着行业未来还有很大发展空间越来越多的客户选择购买具有良好市场口碑，络的二手叉车近日，记者从林德叉车获悉，应当前的经济环境和市场需要，在中国全面启动二手车业务，从2010年二手叉车销量来看，尽管叉车市场复苏的步伐略微滞后于其他工程机械产品，但火爆行情来势凶猛，势头尤为强劲为何是二手叉车机的需求急剧增加而不是新叉车呢，原因有几点一：新叉车成本过高而一台同型号的用过两年的二手叉车价格可能只有新机价格的一半左右甚至更低，这是二手叉车的价格优势二：新叉车的折旧。
